陈夜龙

【摘要】：针对地铁地下车站的特点，提出了风险分析在车站施工中的重要性，从常见的几种地铁车站的施工方法入手，论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源，并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策。

【关键词】：地铁车站风险源基坑工程结构工程

【前言】：随着国民经济的发展和城市化进程的加快，城市交通量急剧增长。城市交通堵塞现象日趋严重，因此，发展城市轨道交通已成为必然的选择，否则难以解决大城市的交通和维持城市的持续发展。近年来发生的一系列地下工程事故的教训也是惨重的。因此，加强地铁土建工程的施工风险分析是相当必要的，而地铁车站作为地铁中最重要的，也是最复杂的一环，就更加应该引起注意。现从地铁车站的施工方法入手，找出隐藏于施工过程中的风险源，并给出了相应的对策。

一、地铁车站的施工方法

通常地铁地下车站的施工方法有：明挖法，盖挖法，浅埋暗挖法。而明挖法由于施工技术简单，快速，经济，故通常是各国地下铁道施工的首选技术。

（一）明挖法明挖法是各国地下铁道施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。明挖法具有施工作业面多，速度快，工期短，易于保证工程质量和工程造价低等优点。但因对城市生活干扰大，应用受到各种因素的限制，尤其是当地面交通和环境不允许时，只能采用盖挖法和新奥法。……