路慧勇

摘要：目前高速铁路飞速发展，隧道比例大、瓦斯隧道越来越多;瓦斯爆炸机理十分复杂、铁路隧道断面大，施工中瓦斯管理与控制十分关键。本文以其隧道的瓦斯管理与控制为例，针对瓦斯的特点与危害，深入论述了施工过程中瓦斯的管理与控制的重要性，确保了施工安全。

关键词：瓦斯隧道;瓦斯监控与检测;施工管理;安全控制

一、斯隧道工程

天然气等有害气体可能顺着岩层构造裂隙上逸，并在隧道洞身范围的基岩裂隙或缝隙中局部游散富集，形成随机性和不均匀性的气囊，危及隧道施工安全。由于受天然气分布的T1规律性及勘察手段的限制，要对隧道天然气的分布和涌出危险性作出准确预测是十分困难的。

二、瓦斯的特性与爆炸危害

1.瓦斯特性

瓦斯是在施工过程中从煤（岩）层内逸出的各种有害气体的总称，主要成分是甲烷（CH4）、二氧化碳（CO2）、少量的二氧化硫（SO2）和一氧化碳（CO）等。其隧道施工过程中产生的瓦斯主要是从岩层内逸出的非煤系瓦斯，其特性为：（1）低压性：经超前钻孔内瓦斯压力测定，瓦斯压力较低。（2）突增性：瓦斯逸出主要为开挖工作面爆破后，其他工序作业时瓦斯浓度不增加。（3）非持续性：瓦斯自动检测数据显示瓦斯浓度峰值出现在放炮后（最高为1.90%），经通风抽排后呈衰减趋势，隧道内渡度一般为0.10%左右。

2.瓦斯爆炸的危害

瓦斯爆炸必须具备三要素：瓦斯浓度、点火温度及火源、足够氧气含量。瓦斯爆炸下限为5%、上限为16%，浓度为9.5%時最强烈、威力最大。……