张国军

摘要：文章介绍了便桥的发展及在地铁， 市政工程中的运用， 并对便桥的种类， 设计， 施工，结构特点及应用进行了分析和论述。

关键词：地铁 市政工程 钢便桥 混凝土便桥 交通疏解

随着城市交通拥挤状况的日趋严重及城市通行要求的提高， 城市道路范围内的地下基坑施工一般都伴随着交通疏解的要求， 很多城市交通主管部门明确提出了城市占道占一还一（ 占用一个车道， 交通疏解必须还一个车道） 的要求。十多年前， 在地铁及市政基坑工程实施中， 交通疏解便桥运用较少"近十年来， 随着我国城市地铁工程及市政建设的不断发展， 交通疏解便桥也被大量运用， 甚至部分便桥被作为临时施工场地使用。

钢便桥一般采用六四式铁路军用梁钢便桥或装配式公路钢桥（ 贝雷片） "混凝土便桥一般采用混凝土梁（或结合基坑混凝土支撑体系） + 预制板十路面， 或预应力混凝土梁+ 路面"

1钢便桥

1.1钢便桥的类型及结构

钢便桥一般分为六四式铁路军用梁钢便桥及装配式公路钢桥（贝雷架梁钢便桥） 。

1.1.1 六四式铁路军用梁钢便桥

六四式铁路军用梁（ 以下简称为“”六四式” ）及加强型六四式铁路军用梁（ 以下简称为“加强型六四式”） 钢便桥主要由军用梁及桥面系统组成，其主要特点是： 构件种类少， 便于拆装互换； 结构轻便， 构造简单； 架设迅速； 运输方便， "

六四式钢便桥基本适应跨度为16～ 32 m ， 加强型六四式钢便桥基本适应跨度为16 ～4 m 。

六四式軍用梁及加强型六四式军用梁主要构件有： 标准三角、 端构架、标准弦杆、端弦杆、斜弦杆、撑杆、各种规格辅助端构架、低支点端构架！……