苗强强

摘 要：预制小箱梁的架设方法比较多，施工前要根据现场实际情况选择合适的位置设预制场，并依此及地形确定经济合理的架设方法。简要介绍了高速公路施工中预制小箱梁的几种常用的架设方法，总结了预制箱梁架设施工的经验。

关键词：预制箱梁;架设方法

前  言

随着市政、公路工程的迅猛发展，预制小箱梁（一般长为20～35米，重60～120吨）在中跨度桥梁中的应用越来越广泛（均为先简支后连续结构）。预制箱梁一般在现场预制，梁场设在桥台后、桥区红线内，或者设在桥梁侧面，台座均沿纵桥向布置，根据施工环境及施工条件的不同，预制小箱梁的架设方法也不同，下面简要介绍几种常用的架设方法。

一、跨墩龙门吊架设法

使用环境及条件：地质条件较好，轨道基础范围内地面平整，无泥浆池等影响基础稳定的不良因素，架设区段内无宽大河流或通航小河。采用2台龙门吊，其轨道沿桥梁（及预制梁场）的两侧纵向铺设。龙门吊多采用贝雷片拼装或厂家生产。

龙门吊结构形式：立柱下面的行走系统为单轨道（或双轨道）自行式轨道轮;主横梁上有横移天车（提预制梁用）及其走形轨道;起吊系统均为卷扬机及滑轮组。

1.预制梁场设在桥台后

台座均设在龙门吊两轨道间（即龙门吊跨度范围），箱梁预制完成后由2台龙门吊各吊1端，沿铺好的轨道同步纵向移动到需架设的跨区，再同步横移龙门吊上的吊梁天车使预制梁对位准确后，放在临时支座上，完成一片梁的架设。……