张翼翔 祝新顺

【摘 要】斜拉索采用单根钢绞线，避免了大型吊装、张拉设备，但如何确保每根钢绞线张拉力达到设计值，是采用钢绞线作斜拉索的关键。本文重点介绍钢绞线的人工穿束、等值法张拉技术。实践表明，采用等值法张拉原理，不论单根还是总索力，误差均在4%以内，满足设计及相关规范要求。

【关键词】斜拉索；穿束；等值张拉

1、工程概况

郧十8标汉江公路大桥主桥为（128+238+128）m双塔单索面刚构斜拉组合桥，主索塔桥面以上高度39.9m为钢筋混凝土结构，斜拉索采用扇形分布，单索面，箱梁上索距4m，索塔上在竖向、横向索距均为1m，全桥设72根斜拉索，采用环氧钢绞线斜拉索体系，斜拉索由环氧钢绞线单层无粘接筋、HDPE外套管、拉索锚具、防腐油脂等组成，塔上设置规格为35、37、41束的分丝管式转向鞍座，拉索锚具采用可换索式OVM250AT-35/37/41群锚体系，单根钢绞线规格直径为15.2mm，钢绞线标准强度fpk=1860MPa，在桥面2m高范围内PE护套外包覆2mm厚不锈钢管。

2、斜拉索设计情况

斜拉索由锚固段+过渡段+自由段+抗滑锚固段+塔柱内索鞍段+抗滑锚固段+自由段+过渡段+锚固段构成。

锚固段：主要由锚板、夹片、锚固螺母、密封装置、防松装置及保护罩组成。

2、过渡段：主要由预埋管及锚垫板、减振器组成。

3、自由段：主要由带HDPE护套的环氧涂层钢绞线、索箍、HDPE外套管、梁端防水罩、塔端连接装置及梁端防护钢管构成。

4、抗滑锚固段：主要由锚固筒、减振器及环氧砂浆体组成。

5、塔柱内索鞍段：即分丝管段，分丝管由28X3mm的钢管焊接成整体，埋设于混凝土塔内，斜拉索钢绞线通过分丝管穿过塔身。……