付宇

自世界上第一条铁路在英国建成通车后，铁路便作为中长途货运、省区间物资调运的骨干和主力，成为货运巩固和发展的重点，快速遍及全世界。铁路运输安全问题随之而来。继1830年9月15日在瑞因罕尔发生“火箭”号撞死一人的全球第一起铁路安全事故发生后，法国、西班牙、意大利、日本、印度、中国等国都发生过伤亡数过百的铁路运输安全事故。对各国的国民经济和人民生命财产造成了重大的损失。

近几年来，我国铁路运输伤亡事故在相关部门的严重关注之下，有所改观。国家铁路局《2013年铁道统计公报》显示我国2013年全路未发生特别重大、重大铁路交通事故和旅客列车较大铁路交通事故，铁路交通事故路外死亡人数同比下降5.7%。但铁路运输安全事关国民的性命和财产安全，对其进行更有效的控制和防范是应该不断重视的社会大问题。

铁路运输安全事故分类

目前，常见的铁路运输安全事故总体分为行车事故、旅客伤亡事故、行李包裹事故和货运事故等几种。

行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故4种。发生的原因通常是铁路运输技术设备的故障或铁路运输人员作业上的过失或重大自然灾害。产生的事故主要有冲突（列车冲突、调车冲突、其他冲突）、脱轨（列车脱轨、调车脱轨、机车车辆脱轨等）和列车火灾等。旅客伤亡事故主要指铁路运输过程中造成的旅客人身安全事件，一般分死亡、重伤和轻伤 3种。行李包裹事故分为火灾、被盗、丢失、破损、票货分离或票货不符、误交付和其他7种，损失程度分为重大事故、大事故和一般事故3等。……