李俊平

【摘要】沥青加铺层在旧水泥混凝土路面改造工程中运用非常普遍，但是运用的不当会造成改造的失败，影响路面的使用安全和使用寿命。本文以旧水泥混凝土路面改造中运用沥青加铺层最容易出现的反射裂缝为例，从旧水泥板得修补加固、改善罩面层性能、设置中间夹层、设置裂缝延缓层、在沥青层锯切横缝等方面提出几点防治反射裂缝的建议。

【关键詞】沥青加铺层；旧水泥混凝土路面；裂缝；质量

旧水泥混凝土路面在长期的车辆荷载下出现大面积的破损，如：连续破碎板、基层破坏、板块的局部破损，甚至出现错台、脱空、路基严重变形等破坏[1]。对此，加强旧水泥混凝土路面的改造十分必要。

1 旧水泥混凝土路面改造类型

对于旧水泥混凝土路面的改造上，一般有三种类型：1.完全挖除，一般适用于旧水泥混凝土路面破损非常严重，无法进行加铺水泥混凝土、沥青混凝土的路面，或是路面标高受到限制的路段。2.破碎利用，当旧水泥混凝土路面破损较为严重，断板较多，此时对断板进行修复会带来较大的成本，宜对旧水泥混凝土板进行破碎利用。3.不破碎利用，加铺沥青混凝土，这种方式造价低，且施工简单，对交通影响较小，能有效改善原先路面的行车条件，是目前旧水泥混凝土改造中最常见的形式。

旧水泥混凝土路面加铺沥青层后，路面形成了刚柔并济的复合结构路面，水泥混凝土与沥青层的材料差异大，且旧水泥混凝土存在一些裂缝和接缝，伴有一些错台、脱空等病害，其内部结构应力分布不均匀[2]。……