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衡阳清江大桥设计与研究

2015-10-21李中华史鸣

建筑工程技术与设计 2015年8期

李中华 史鸣

摘要:衡阳清江大桥为主跨205m提篮式异型组合拱桥。采用组合琴拱桥理论,通过合理优化主拱轴线,减小了水平推力,节省了水平系杆;主拱采用提篮式钢管混凝土拱,充分发挥了组合材料的力学性能,提高了拱桥的横向稳定性;主梁采用波形钢腹板-桁架组合结构,桥面采用波形钢板组合结构,有效减轻了桥梁自重,提高钢桥面铺装的结构耐久性。衡阳清江大桥将为异型组合拱桥“轻质、高强、大跨”提供借鉴,是组合结构桥梁新的发展方向之一。

关键词:拱桥 钢管混凝土 波形钢腹板 钢桁 提篮拱 组合桥面

1 工程概况

主桥采用四肢中承式提篮系杆拱桥,主桥计算跨径205m,桥宽24.5m。拱肋由悬链线、圆弧线和直线组成,桥梁计算矢跨比1/4,悬链线拱轴系数为1.543。拱肋立面高度由拱顶3.5m渐变至拱脚6m,有效的增加了主拱刚度。每片拱肋采用4-φ800×14mm钢管混凝土组成桁式断

面。两片拱肋之间采用7道一字风撑连接。其主梁在国内创新性地使用波纹钢腹板和桁架式组合结构,将其纵梁设计为波纹钢腹板箱梁,横梁为三角形桁架式梁,充分发挥了波纹钢腹板和桁架,重量小、刚度大、变形性能好的特点。吊杆采用127根φ7高强钢丝,间距10m一道共计19对。结构美观大方。其桥型布置图如图(1)。

图1 桥型布置图图

2 .设计理念及特点

清江大桥大桥采用了多项新技术。清江大桥是首座拱-波-桁组合结构桥梁,主桥横跨衡阳蒸水河连接新旧城区,本桥不仅桥下通航且桥两岸均有行车公路,如何有效的减少现场作业,减少对通航及两岸公路行车的干扰是本桥设计中应该研究的问题。……

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