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基于新疆高速公路服务区规划的几点思考

2015-10-21刘恒丽

建筑工程技术与设计 2015年8期

刘恒丽

【摘要】高速公路服务区是提高高速公路的服务水平和管理水平必不可少的服务性设施,为高速公路正常运营提供保障,对高速公路行车功能具有重要影响。本文在分析新疆已建高速(公路)服务区所存在的问题的基础上,结合国内外服务区研究和建设现状提出针对适合新疆自治区的高速公路服务区规划思路。

【关键词】高速公路服务区 ;新疆自治区;规划思路

一、前言

作为高速公路的服务设施,高速公路服务区伴随着高速公路的迅猛发展而诞生,以方便为过往车辆、旅客提供餐饮、休息、方便、购物、修理等相关服务,形象地被称为现代旅途中的新驿站。[ ]“十二五”期间,整个新疆自治区迎来了高速公路快速发展时期,规划建设总里程7189Km,推动了自治区交通运输跨越式发展。随着现阶段新疆高速公路项目的开展,2014年新疆已经形成完善的高速公路网。因此,文章从新疆自治区境内经济状况、自然地理环境等因素着手,从布局、选址、规模等几个方面谈谈新疆告诉公路服务区在规划时考虑的几个问题,以作为其他地区服务区规划是作为参考。

截至目前,我国没有出台关于高速公路服务区相关规划、设计规范,各省服务区的规划、设计形式和建设标准参差不齐、差别很大,我国在进行高速公路服务区规划时,多借助《日本高速公路设计手册》[ ]。此外,新疆自治区虽然高速公路已經初具规模,但由于幅员辽阔,地广人稀,总体路网密度还很低,有的服务区间距达到200Km以上,相比北京、广州、河南、陕西等地人口密集,路网完善的地方,在进行高速公路服务区规划时有其特殊性。……

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