桥梁墩身混凝土的温缩裂缝分析及防治措施
2015-10-21汪大明
建筑工程技术与设计 2015年8期
汪大明
摘要:随着我国桥梁工程的飞速发展,桥梁施工项目逐渐增多,当前桥梁施工普遍采用混凝土施工技术,但是混凝土施工容易出现温度裂缝和干缩裂缝,从而影响了桥梁的整体质量,尤其是在桥梁的墩身裂缝是最为常见的施工问题。本文阐述了温度裂缝和干缩裂缝出现原因,同时分析了桥梁墩身混凝土温缩裂缝的防治对策,并对桥梁墩身混凝土的施工工艺进行了优化。
关键词: 桥梁墩身;混凝土施工;温缩裂缝;防治对策;
桥梁墩身是混凝土施工的控制环节,其混凝土施工中容易出现温缩裂缝,随着使用时间的增长,混凝土的整体结构就会出现更加严重的破坏,从而造成了桥梁工程质量下降,同时桥梁墩身是桥梁的主要承重部分,因此,桥梁墩身混凝土温缩裂缝防治工作至关重要,这就需要施工单位强化其混凝土施工控制工艺。
一、温度裂缝和干缩裂缝以及其危害性
1.1 温度裂缝
温度裂缝产生的主要原因是温度的差异性变化,由于混凝土浇筑完成后会形成一个完整的结构整体,但是其内的温度分布存在着差异性,混凝土的外表面的温度较低,同时其内部的温度较高,这是因为混凝土在凝固硬化过程中,会放出大量的热量和水分,封闭的混凝土结构造成了其热量的难以有效扩散,从而在混凝土的结构内形成了一个温度梯度。温度梯度的存在造成了混凝土结构的拉应力增大,当拉应力超过一定的范围之后,就会突破外层混凝土固化外层的限制,形成较为明显的裂缝。……
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