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铁路路基处理施工技术

2015-10-21高昌霞

建筑工程技术与设计 2015年8期
关键词:施工技术

高昌霞

摘要:近年来我国当前高速铁路快速发展,因我国国土辽阔,地形复杂,铁路建设中也遇到诸多的难题,软土路基就是其中之一。文章分析了软土路基特征,介绍了软土路基常用处理方法,就铁路路基处理施工技术进行了相关探讨。

关键词:铁路路基;软土路基;施工技术

铁路工程施工范围广的特点决定几乎所有施工中均涉及路基处理,所涉及的路基一般包括松土、松软土地基、可塑状软土、砂土以及膨胀土和液化路堤等多种类型土质,施工中所采用的处理措施主要包括冲击压实、搅拌桩以及CFG桩和强夯等形式。

一、软土路基常用处理方法介绍

1.1高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术是20世纪70年代从日本引进的一种加固松软土体的应用技术,是在化学注浆技术结合高压射流切割技术基础上发展起来的,其实质是采用钻机先钻进至预定深度后,由钻杆一端安装的特别喷嘴把水泥浆液高压喷出,以喷射流切割搅动土体,同时钻杆边旋转边提升,使土粒与水泥浆混合凝固.从而造成一个均匀的圆柱状水泥土固结体,以达到加固地基和止水防渗的目的。高压喷射注浆技术主要应用在N值(土壤标准贯入值)为0-30的淤泥、粘性土、砂土、砂砾及含部分卵石层的地基中,也可用于铁路、公路和建筑物基础加固防止下沉、坝基防渗帷幕以及施工中的临时支护等。

1.2冻结法

冻结法通过采用液态氮或二氧化碳膨胀,或采用普通的机械制冷设备与一个封闭式液压系统相连接,而使冷却液在内流动,从而使软而湿的土进行冻结,以提高土的强度和降低土的压缩性。……

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