谢书江 李靖

【摘要】路基路面的压实度是施工质量管理的最为重要的指标之一，通过几种常用的压实度检测方法，分析其中存在的问题及控制办法，以提高工程质量。

【关键词】压实度检测方法

一、前言

随着施工单位质量意识普遍提高，监理单位的严格监理，压实度基本能满足要求，但是也不同程度地出现了超密及压实度不满足要求的现象。压实度不达标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。所以，只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，延长路基、路面的使用寿命。

二、现场检测路基压实度的方法及其适用范围

1、灌砂法

灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试坑的体积，它是当前最通用的方法。该方法可用测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

2、核子仪法

该法是利用放射性元素测量土或路面材料的密度和含水量。这类仪器的特点是测量速度快，需要人员少。本方法适用于测量各种土或路面材料的密度和含水量。它的缺点是，放射性物质对人本有害，另外需要打洞的仪器，在打洞过程中使洞壁附近的结构遭到破坏，影响测定的准确性。

3、环刀法

环刀法是测量现场密度的传统方法。国内习惯采用的环刀容积通常为200m3，高度通常约5cm。用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它不能代表整个碾压层的平均密度。……