熊海亮

摘要：结合佛山市华阳路南延（含华阳桥）道路工程第四标段深基坑施工的工程实例，介绍深基坑开挖支护的工作原理、施工工艺及注意事项，并对基坑开挖与支撑的顺序进行分析，确保深基坑施工的安全。可以在类似的深基坑工程中予以借鉴。

关键词：钢板桩 插打 安装支撑 开挖 拔除

1、工程概况

华阳特大桥始于K1+336，终于K2+372，全长1036m。跨径组合为（5*30）+（4*30）+（3*30）+（109+168+109）+（4*35）+（5*30）m。主桥为109+168+109预应力混凝土连续梁，跨越潭州水道，引桥采用30m、35m跨预应力混凝土连续梁。主桥13#、14#承台顶标高为2.0m，底标高为-2.5m，纵桥向宽15.3m，横桥向18.8m，厚4.5m，承台于横桥向两侧设为椭圆弧，椭圆a=7.65m，b=4.0m，承台底设0.5m厚的封底混凝土。桥墩位于水中，承台施工在汛期来临之前完成，常水位标高为1.5m。

2、钢板桩围堰施工

2.1施工背景

承台施工前先采用水中筑岛的方法进行了桩基础的施工，筑岛顶面标高为2.5m，桩基设计先打设永久钢护筒至强风化岩层，护筒直径2.8m，壁厚14mm，桩基顶标高为-2.5m，护筒顶比桩基顶高出20cm，为了桩基础施工方便，我部加设临时护筒，将钢护筒加长，顶标高调整为2.5m，待承台封底混凝土完成后，割除临时钢护筒。13#、14#主墩承台采用钢板桩围堰作为承台基坑开挖的支护及止水、承台大体积混凝土施工的结构。

2.2、钢板桩围堰布置

承台基坑深度为5.5m，承台基坑开挖前，13#、14#承台均选用12m拉森—IV型钢板桩进行围堰施工，围堰尺寸均定为：41m×17.3m，承台周围预留1.0米的工作面。钢板桩的顶标高为2.5m，底标高为-9.5m，入土深度为6.5m。13#、14#围堰内均分别在2.25m处和-0.5m标高处设置两道支撑，第二道支撑在承台封底混凝土强度达到80%以上之后拆除，用封底混凝土作为第二道支撑。……