孙建宏

摘要 ：本文结合华阳路（含华阳桥）道路工程第四标段主桥悬臂浇筑箱梁腹板竖向预应力二次张拉，阐述了二次张拉的锚固体系工作原理及施工要点。

关键词：锚固体系 二次张拉 施工要点

一、 工程概述

1、华阳路南延（含华阳桥）道路工程第四标段，本标段为桥梁标，大桥全长1036m，双向8车道，单幅桥面宽19m。主桥为109+168+109m预应力混凝土连续梁，采用悬臂挂篮浇筑发施工；南引桥采用30m、35m跨预应力混凝土连续梁，采用满堂支架施工；北引桥采用30m跨径预制小箱梁，主、引桥下部结构均采用薄壁墩配钻孔灌注桩基础。

2、华阳桥主桥采用挂篮悬臂预应力混凝土连续梁施工，箱梁采用三向预应力体系：纵向预应力（顶板、底板、腹板）、竖向预应力（腹板）、横向预应力（顶板），张拉顺序为：纵向→竖向→横向，腹板竖向预应力二次张拉采用抗拉强度为0.7fpk=1302mpa，规格3φs15.2的高强度低松弛钢绞线，张拉应力546.8KN。每束预应力采用3条钢绞线，张拉端锚具采用BM15一3G低回缩二次张拉锚具，固定端锚具采用BP15一3G低回缩二次张拉锚具。

二、二次张拉锚固体系构造及工作原理

1、锚固体系构造

二次张拉竖向短索锚固体系由固定端垫板、P锚、约束圈、进浆管、压板、压板螺杆组件、固定端螺旋筋、钢绞线、波纹管、张拉端垫板、张拉端螺旋筋、张拉端二次张拉锚具（支撑螺母、锚杯）等零部件组成。如下图所示

2、锚固体系的工作原理

箱梁砼达到设计强度后，二次张拉竖向锚固体系的固定端垫板、张拉端垫板与砼一起构成承力架构。……