吴枭唐

【摘要】：本文则基于贵州某一路桥梁工程，探讨新型预应力技术在路桥工程应急加固中的应用。

【关键词】：路桥工程；应急加固；新型预应力技术

21世纪的今天，路桥梁工程建设发展中，对于如何做好应急加固处理始终是工程建设的难点之一。路桥梁工程建设中加固技术的选择，就要结合技术本身的使用性能，并结合技术使用的便捷性，结合交通的实际情况，保证有着较好的加固效果。因此本文对应急加固中新兴预应力技术在路桥梁工程中的应用进行研究分析有一定的重要意义。

一、工程概况

贵州某一路桥梁工程在2012年12月检测中发现，某一路桥上部结构的主要称重构件有着较差的工作状态，而维修加固处理中，伴随着车流量的不断增加，在对断交维修保证的同时，通过对成熟的粘贴碳纤维布加固方案加以采用。

伴随着交通量的不断增加，重载车辆也在不断增加，在保证较好的加固效果同时，通过采取体外预应力技术进行桥梁加固。桥面横坡采取台帽顶面的支座垫石台阶，其下部结构采取重力式桥台，将浅基础扩大。

二、预应力高强钢丝绳抗弯加固技术

预应力高强钢丝绳抗弯加固技术主要是采取梁板两端底部对锚具进行设置，并在锚具上将安装好的高度低松弛预应力钢丝绳进行安装，将结构的抗弯性能显著增加。这种加固混凝土结构的加固方法，通过借助于代加固的混凝土构件和相关的加固系统，其预应力钢丝绳借助于两端安装的挤压锚头，并将其在端部锚条的锚槽内进行钳置，不仅仅实现了路桥工程的加固，同时也实现了对路桥工程的修复。……