张明芬

摘 要：本文介绍了高等级公路桥梁常用伸缩缝的种类和结构特点，剖析了伸缩缝的破坏形式和原因，就其设计、安装进行了阐述，对伸缩缝的选型和应用提出了一些建议和意见。

关键词：高等级公路桥梁；伸缩缝；技术

桥梁伸缩缝是为满足各种类型的桥梁，由于温度变形、荷载作用以及混凝土的干缩蠕变引起梁的伸长和缩短而设置的变形缝。伸缩缝在桥梁结构中属于小构件，非主体工程，但由于设计、选用不当，施工质量差或缺乏合理的养护，常常在伸缩缝上过早地出现问题，影响正常行车，对结构受力带来不良的后果，以及需要经常性的养护，直接影响到桥梁的服务质量。尽管桥梁伸缩缝只占桥梁总造价的很少一部分，但其损坏后造成的损失是很大的。随着交通量的不断增加，车速和轴重的加大，对伸缩缝性能和指标的要求越来越高，因此如何合理选用伸缩缝已成为广大路桥建设技术人员所关注的问题。

一、高等级公路桥梁伸缩缝种类和结构特点

1.“對接式伸缩”，对接式伸缩缝可分为填塞对接型和嵌固对接型两种，填塞型以沥青、木板、麻絮等材料填塞缝隙的结构，嵌固对接型是采用不同形状的钢构将不同形状的橡胶条（带）嵌固，以橡胶条（带）的拉压变形吸收梁变位的结构。对接式伸缩缝适用于小型桥梁，使用寿命较短。

2.“钢制支承式伸缩缝”，钢制支承式伸缩缝是用钢材装配制成的能直接承受车轴荷载的一种构造，以前这种伸缩缝多用于钢桥和混凝土梁桥，是采用面层钢板或梳齿钢板的构造。……