黄明成

【摘要】本文以位于广西德保县足荣镇的那甲河大桥施工为例，分析阐述了在岩溶地质施工过程中的冲击成孔技术，以供同行业人士参考借鉴。

【关键词】那甲河；岩溶地质；冲孔灌注桩；成孔技术

一、工程地质概况

如图一所示，田德线那甲河大桥位于广西德保县足荣镇，全长143.96米，设计桩基13根，表层覆人工填筑土、粉质粘土、细角砾土及块石土，下伏石灰岩侵入，其中本桥1、2号墩穿过溶洞的桩基。

图一 那甲河大桥局部立面示意图（单位：cm，高程：m）

二、成孔施工工艺

2.1冲击成孔工艺

如图二所示，首先是测放桩位，之后桩基就位，再是进行护筒的埋设，然后冲孔，在进行冲孔的时候，溶岩地质需要先进行岩洞的处理，制备好泥浆，用粘土、片石进行回填，之后进行回填砼，然后是大小护筒跟进，再进行孔底注浆，等将溶洞处理好之后再进行冲孔，同时进行捞碴，之后是检查孔洞，清理孔洞，在验收合格之后就是下笼灌砼成桩。

（图二冲击成孔流程图）

2.2钢护筒埋设及检查

那甲河大桥中，钢护筒直径为135cm，定位采用十字线方式，埋设的时候要密实的将四周回填，其深度要大于2米。在对护筒以及孔位进行检验的时候，利用的是十字线起吊钻头法来进行的。关于护筒直径，如果溶洞在地质柱状图上呈现出来的，要加大加长护筒的直径。

2.3泥浆制备

在进行制备泥浆的时候，要选择大于15的粘土塑性指数的优质粘土来进行造浆。在施工过程中，为了防止出现塌孔的现象，要及时的在施工构成中补充优质的泥浆，要使得地下水位始终比空中泥浆顶标高低于1.0-1.5m，形成护壁。……