胡乃凡

摘要：本文分析了网络RTK技术的基本原理与优势，并探讨了网络RTK技术在公路测量中的幾个应用方面。

关键词：网络RTK；控制测量；放样

一、网络RTK技术的基本原理与优势

网络RTK也称多参考站RTK，是近年来在常规RTK、计算机技术、通讯网络技术的基础上发展起来的第二代实时动态定位新技术，网络RTK技术比较有代表性的有VRS的虚拟参考站技术和FKP的区域改正参数法技术。其中在公路测量中主要应用的是虚拟参考站技术，与常规RTK不同，VRS网络中各固定参考站不直接向移动用户发送任何改正信息，而是将所有的原始数据通过数据通讯线发给控制中心，控制中心由计算机自动选择最佳的一组固定基准站，根据这些站发来的信息，整体地改正GPS的轨道误差，电离层对流层和大气折射引起的误差，将高精度的差分信号发给移动站。这个差分信号的效果相当于在移动站旁边生成一个虚拟的参考基站，从而解决了RTK作业距离上的限制问题，并保证了用户的精度。

相对与传统的RTK技术来讲，网络RTK技术在诸多方面优势明显，主要表现在以下几个方面：1.建立统一的基准，保证区域测绘信息的统一性，避免不同行业或者部门存在坐标系统的过多差异与分歧。2.按照不同的客户需求，能够提供精度不同的信心数据。3.改进了初始化时间，扩大了工作范围。4.建立和采用连续基站，保证实时监测与测量，保证和提高工作效率。

二、网络RTK在公路测量中的应用

公路测量包括：控制测量、地形图测量、中线放样、纵、横断面测量等。……