杨仕奇

（一）工程简介

近年来我国高速公路建设事业蓬勃发展，而且桥梁在高速公路中所占的比例越来越大。预制T梁技术是高速公路技术工作的重要组成部分，它的成功施作是高速公路是否建设成功，是否达到预期设计目标的必要条件，由此可见其意义重大。

我项目负责施工的新建十堰到白河高速公路，第九合同段，施工里程范围为ZK41+100～ZK47+855、YK41+100～YK47+850， 全长6.75km，其中大桥8座、中桥3座，匝道桥2座，半幅全长3575.74m，占路线总长度26%。13座桥有12座架设预制T梁，共有20mT梁175片，30mT梁726片，是全标段预制T梁任务最大的一个标段。

（二）组简介

中铁十七局集团第三工程有限公司十白高速SHTJ-9标项目部第一QC小组成立于2011年5月1日，小组成员共6人，平均年龄31岁，接受TQM教育平均81小时，熟悉4人，一般2人。为了确保预制T梁的施工质量，我第一QC小组把此列为重要公关课题，他们根据以往的施工经验，在深入研究每一个环节，认真分析每一个要素，综合比选每一道工序后编制本QC论文，目的在于通过小组活动来优化施工工艺、改进施工方法，提高预制T梁施工质量。

（三）选题理由

经过小组认真分析，确认选题理由如下：1、公司的质量方针和发展需要；2、设计标准高，业主要求严格；3、在高速公路施工中预制T梁非常重要；4、保证预制T梁质量意义重大；5、我标桥梁较多且全部为预制T梁，质量控制难度大。 一次检验合格率达100%为目标，我们第一QC小组本着认真分析，综合比选，优化施工工艺，改进施工方法的原则就“ 预制T梁质量通病与防治措施”这一课题展开活动。……