任其亮 戴跃武

摘要：针对三亚市解放路地下人防工程施工期间的交通组织策略进行研究，立足于解放路地下人防工程的项目特点，根据三亚市解放路周边交通发展状况，借鉴国内外交通组织新理念，结合该工程四个施工工期，分别给出适用于各工期的交通组织方案。最后，采用微观仿真软件vissim对实施交通组织方案之后项目施工期间的潜在堵点建立仿真平台，仿真结果表明，在实施交通组织方案之后，可以有效地减小项目施工期间的负面影响，缓解由项目施工所降低的道路通行能力对周围道路交通的压力。

关键词：交通工程；地下人防工程；交通组织

解放路人防地下商业街位于新风街与和平路之间，区域内现有新风街、解放路、光明街、三亚河西路、三亚湾路、胜利路、和平路、团结街、跃进街等九条主要道路，道路已经定型，路网间距基本合理。为保证解放路地下人防工程项目施工期间车行和人行交通顺畅、安全通行，减小项目施工所带来的负面影响，缓解由项目施工所降低的道路通行能力对周围道路交通的压力，该地下人防工程施工期间的交通组织策略尤为重要，本文研究的重点就是三亚市解放路地下人防工程施工期间交通组织策略。

1 施工期交通组织策略

1.1 施工组织原则

（1）不中断交通原则。

（2）少影响原则。

（3）严格遵守相关法律规定施工作业；广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。……