周建峰

【摘要】小箱梁技术凭借很强的稳定性、大跨度、价格低廉等特点在桥梁、路基等土木工程中应用到小箱梁施工技术越来越多，目前越来越受到技术工作者的亲睐。预应力混凝土小箱梁是目前我国桥梁工程常用的上部结构，本文简要介绍20m箱梁预制过程中出现问题及处理方法，上部结构为4×20m装配式预应力混凝土小箱梁，梁体预制采用后张法施工。

【关键词】预应力混凝土小箱梁；箱梁预制；张拉工艺

桥梁上部结构为4×20m装配式预应力混凝土小箱梁，采用先简支后结构连续体系，全桥共一联。全桥箱梁共计96片。预制箱梁及现浇接头、湿接缝均采用C50混凝土。

1、开工准备和模型建立

由于施工时间是临近，我们对施工时间的长度进行了调整，减少天气和外部等因素的影响，保证工程的顺利进行，桥梁所需的支座同一时间完成。桥梁架设需要的11个箱梁台座一次性建造。两两一组支座间空隙足够工程车辆通行，方便对支座的拖运和整装。制作场地经过多次碾压，平整结实足以承受大型吊车的运作和通行。在赶工的情况下要保证桥梁支座的质量，桥梁的受力点设置钢筋进行加固，箱梁两侧设置1-1.5m的抗压构造钢筋或者在台座的混凝土区增加厚度，保证不起拱分解压力。支座的棱角处设置了保护钢罩，避免安装和吊运过程中的损坏。为便于梁体的外表光滑和拆卸，选用打蜡和水磨石的方法处理梁体的底部。

2、预应力混凝土小箱梁施工工艺