杜长栋

【摘要】伴随着我国经济的发展，铁路工程在我国得到广泛的建设。铁路中路基是主要承重的载体，其稳定性和强度将直接影响铁路的使用寿命和性能，关系到铁路运行安全。如果高填方路基的施工技术不当或质量控制不严格，将影响铁路的整体质量。本文就铁路中的高填方路基施工技术进行一定的探讨。

【关键词】铁路；高填方；路基；施工技术

引言

交通的发展对于区域经济的发展有很大的影响，铁路工程是国家重点关注的工程项目。铁路工程的施工中经常需要对路基进行高填方处理，高填方路基在铁路施工属于基础施工项目，而对于高填方路基的质量控制中存在一定的难度，在施工中需要严格按照施工工艺进行，对每道工序都需要有效的控制。近年来随着我国铁路工程规模的扩大，高填方路基施工技术也得到了不断的完善。

1、高填方路基的含义

路基指的是经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工结构物，是轨道的基础，也叫线路下部结构。铁路路基是铁路工程的重要组成部分，是承受轨道和列车荷载的基础。路基从材料上分为土路基，石路基，土石路基三种；从断面形式上分为路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基六种，如图1。路基主要有本体、防护加固建筑物和排水设置组成。填方路基又叫路堤，是路基本体的组成部分。路堤是指路基顶面高于原地面的填方部分。高填方路基是指水稻田或长年积水地带，用细料填筑路堤高度在6米以上，其它地带填土或填石路堤高度在20米以上的路堤。……