盖礴

【摘 要】随着我国日益蓬勃的航运事业，不断增长的的对外海深水泊位的需求，跨越大江大河甚至跨越海湾的桥梁的修建， 对此外海深水水域发展对码头桩基结构要求越来越高，在码头施工中，打桩是比较重要的一个施工环节，施工中所产生的振动与超孔隙水压力，对码头岸坡的稳定性影响较大。国内外相关工作人员积极研究打桩施工对岸坡稳定性的影响，并希望可以提出科学的、合理的岸坡稳定性计算方法，有效地降低打桩施工对码头岸坡稳定性的影响。论文不仅仅研究文献，还切实结合工程实际，采用相关学术理论，对深水大直径钢管混凝土桩稳定性做出专业的分析和论证，计算得到相关参数及其变异性变化时的失效概率。 此外基桩的成本和直接经济损失分析也是本文介绍的部分内容。论文对深水桩基不同施工阶段成本进行分析， 参照实际工程合同造价，以及各种相关因素施工对成本的影响，为损失比的确定提供参考。

【关键词】打桩 岸坡 稳定性 可靠度

一、绪论

1、 高桩码头作为最常见的结构形式出现在港口工程中，常建于岸坡较陡的海岸或河流坡岸上以便获得良好的水深条件。但一些土质较差的建造高桩码头岸坡的稳定性成为其设计和建造中的一个十分值得关注的问题，尤其是施工阶段。 工程实践中高桩码头的打桩对其岸坡的稳定性造成极大影响，这是相当不利的。由于打桩作用导致土的有效应力的降低引起的振动加速度变化；……