吴春雷

【摘要】对武汉轨道交通1号线沿线进行综合调查研究，探索城市轨道交通与城市的协调研究，旨在为城市高架轨道交通景观建设寻求科学、实用的建设对策。

【关键词】高架轨道交通；城市；

1、引言

随着城市的不断扩大发展，城市轨道交通在城市公共交通中所占比重越来越大，高架轨道交通与城市的协调问题是对现代交通提出的新课题。

武汉是国内第一批获批轨道交通建设规划的8个城市之一。早在2000年就开始启动了轨道交通建设，轨道交通1号线一期工程已于2004年开通运营，使武汉市成为国内第7座开通轨道交通的城市。武汉轨道交通1号线全长34.57公里，全部为高架车站。位于武汉市长江及汉江以北的汉口地区，贯穿东西湖、硚口、江汉、江岸、黄陂五区。共设站29个，由东西湖区东吴大道站至黄陂区汉口北站。1号线延伸至黄陂区汉口北大市场，并将吴家山开发区、汉口中心区、堤角后湖大型居住区及快速发展的汉口北联系起来，真正形成一条贯穿汉口东西方向的骨架线路，也是衔接汉口北地区与城市中心区的一条重要客运交通走廊，对推进汉口北市场群建设，增强武汉商贸辐射力，促进武汉商贸业发展，同时也将对武汉市拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有非常重要的意义。

轨道1号线沿线串接了城市总体规划确定的一个中心、一个新城组群、四个综合组团。其中，位于滨水活动区和城市商业中心的站点数共计10个，占到全线站点总数的40%，表明轨道1号线与城心具有良好的衔接关系。……