陈宏升

【摘要】：本文通过对五号线电力监控系统（以下称SCADA系统）的软件故障类型及原因进行分析，结合系统硬件性能及配置、软件特点等方面进行研究，分析提出初始化系统软件、更换硬件设备、重新安装及配置软件程序等多个预防措施，最大限度降低软件故障数量，大大提高系统运行稳定性和可靠性，保障运营安全。

【关键词】： SCADA系统、软件故障、预防措施

一、五号线SCADA系统简介

五号线SCADA系统实现对全线车站、车辆段及主变电所供电设备的监视和控制，目前变电所（除主变电所及驻守站点）已实现无人值守，SCADA系统是对现场变电设备的唯一监控手段，对运营安全保障起着重大的作用。

五号线SCADA系统采用集中管理、分散布置的模式，分层、分布式系统结构。系统由所内管理层、网络通信层、间隔设备层组成。系统以供电设备为对象，通过网络将所内的110kV/33kV/0.4kV交流保护测控单元、1500V直流保护测控单元、交直流电源系统监控单元等间隔层设备连接起来，实现对现场供电设备的实时监视和控制。

二、五号线SCADA系统软件故障分析

自2013年3月至2014年6月，五号线SCADA系统设备共发生软件故障30次。其故障表现有监控界面灰屏或假死、供电设备无法远程控制、400V电压等级通讯工况异常等多种形式。

1.软件故障影响

2013年3月至2014年6月，五号线SCADA系统关于400V及1500V电压等级供电设备发生的监控故障次数较多，分别为15次和8次，其次为监控界面灰屏或假死（即全部电压等级供电设备无法监控），为6次，33KV电压等级供电设备监控故障次数为1次。……