张俊叶

摘要：公路管理人员及设计员应充分考虑设计要素，合理利用指标，在满足规范要求的前提下，充分尊重驾驶人员的驾驶习惯和心理，重视城乡结合部的交通特征，在潜在事故发生段，采取多种交通安全措施。设计人员还应根据地形、地物、自然景观以及经验等，来判断最危险车辆、最危险行车状态、最可能的行车速度、最不利的行车环境，并以此作为设计依据。所以通过对城乡结合部道路设计过程中各个因素的研究，优化城乡结合部道路设计，加强结合部的交通设施，能够有效地减少交通事故。

关键词：城乡;交通安全;道路设计

前  言

近年来，我国交通发展迅速，交通环境得到改善，交通状况有所好轉，但交通安全的程度并没有因此而得到提高。据统计，我国道路交通事故次数、受伤人数及死亡人数均呈上升趋势，2006年发生道路交通事故约45万次，造成约9.9万人死亡，约47万人受伤，直接经济损失达18.8亿元，其中货车、摩托车、农用车事故分别占事故起数的21.8%、21%和10%%。通过对交通安全现状的分析表明，我国交通事故的主要根源是道路设计不规范、交通秩序差、混合交通严重、交通安全设施不足，特别是在城乡道路结合部分。

一、城乡结合部的交通特征

城乡结合部就是工业文明和农业文明的一个并接结构，它是我国城市化过程中最为活跃且矛盾最为尖锐的地区。城乡结合部离城区较近、交通方便、信息灵通，兼有城市、乡村的优势，正成为城市……