刘攀 唐颢之 肖波

【摘要】田湾核电站5、6号机组基础设施工程道路施工位于碎石回填区上，因施工条件的特殊性，前期混凝土路面施工中产生了早期裂缝。本文结合工程实践经验，就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及如何避免进行了分析。

【关键词】水泥混凝土；道路；裂缝

1概述

田湾核电站5、6号机组基础设施工程场地原始地貌为农田及鱼塘，后采用开山碎石进行回填，水泥混凝土路面位于该回填区上。设计要求在基层施工完毕静止沉降6个月后再施工混凝土路面，但业主考虑工期进展情况，要求基层施工完毕后不进行停放直接组织施工。

前期施工处于夏季，气温炎热，水泥混凝土路面产生了早期裂缝，即混凝土路面在施工、养生期间，在未受荷载的条件下产生的各种裂缝。经过对早期裂缝进行观察，裂缝长短各异，宽度在0.2～3mm。通过现场凿除发现，这类裂缝深度均未贯穿混凝土面板，并且

很少超过混凝土板厚的一半。虽然对板的整体影响较小，但后期交通开放后，随着时间的推移，在行车荷载和自然界温度应力的不断作用下，对水泥混凝土路面的强度和疲劳寿命将造成影响。同时在混凝土面板受到荷载作用时将产生应力集中现象，导致裂缝进一步扩展并不断延伸，使混凝土面板断裂破坏，影响使用。

2裂缝原因分析

通过对基础设施工程道路早期裂缝的分析，主要因素为高温施工混凝土收缩、切缝时间及位置不当、回填区路基下沉所致。……