钱潜

【摘要】本文主要对五源河大桥抗震设计的重要性、桥梁抗震的主要设计方法等方面进行了探索。

【关键词】桥梁；抗震能力；抗震设计

五源河大桥作为海口市绿色长廊二期工程的主体工程，对海口交通改善具有重要作用。本文根据《公路桥梁抗震设计细则》对五源河大桥进行抗震分析及性能评价，在此基础上提出改善抗震设计的措施，以指导该桥的抗震设计。

1.工程概况

海口市绿色长廊二期工程北起西海岸滨海大道，南至南海大道，内侧为双向6车道，外侧为非机动车道和人行道，全长5.37公里。五源河段道路起点桩号为K1+100，终点位于K1+800，全长700米，跨越五源河。考虑到使用功能、与周边环境的协调、建设养护成本以及工程造价，上部结构采用变截面预应力混凝土连续梁，满堂支架施工。

五源河主桥跨径布置为42.88m+60m+42.88m；跨中梁高1.8m，中支点处梁高3.5m，梁高变化采用二次抛物线。单幅桥面布置为：3m人行道+6m非机动车道+2m绿化带 +12m车行道+0.5m防撞护栏+2.5m分隔带。单幅横断面采用单箱五室形式，单幅宽26m，双幅桥面全宽52m。河道与线路斜交角为135°，左右幅在线路纵向有错位，斜桥正做，以适应河道及流水方向。

2.地震动输入

必须首先确定桥梁的抗震设防目标和设防标准，得到桥梁在各级设防水准下的地震重现期和相应的结构重要性系数，然后结合桥梁的结构特点，地质特征等具体情况，即可得出地震动输入的相关参数，从而最终获得桥梁抗震分析的设计加速度反应谱。

本文……