朱力 付晖

目前，公路建设已经从沿海经济发达地区和腹地中心城市扩展到边远的山岭重丘区，山区公路建设如火如荼，为改变不通公路、通等外级公路的落后面貌，等级公路和高等级公路建设显得十分重要。然而，山岭区公路的勘察设计尚缺少经验，现行标准、规范涉及内容少，也有不尽合理之处，因此，在总结设计施工经验的基础上对其进行基本的探索、研究有十分的必要性。

1、路线方案问题

山区社会经济落后，待开发的物产资源丰富，其公路建设不仅受社会因素的制约，也受地、地质、海拔高度、气候、水文、人文等因素的影响。公路不仅是建设难度大，费用高，其建成履的营运、养护也较为复杂。路线既要适应地形变化，又要避免对山体的剧烈切割，生态环境破坏，还要在规定的道路等级条件下做到线形要素指标的运用及相互间的组合合理，保持线形的顺适、连续和均衡；还要尽量减少工程病害，降低运输、养护成本，保证正常运输功能。是山区公路勘察设计的基本要求。

山区公路的最佳路线是沿河线，线型也是普遍应用的，一般走低位，以节约工程数量，因此，设计者必须了解山区河流特点。如：地形地质复杂，灾害地质层出不穷；坡面呈直线形或曲线线形，河谷断面为发育不完全的“V”或“U”形；沿途多为峡谷段与开阔段相间；洪水持续时间不长，暴涨暴落。危害性极大；河床比降大，有的河段远大于路线平均最大限坡；流速大，冲刷强烈等。……