高照领

[摘要]随着我国交通事业的不断发展，交通运输量不断增大，重载车辆也逐渐增多，这对道路的标准的要求也不断提高。本文笔者结合实际工程实例，阐述路面水泥稳定层的施工技术要点，以期达到技术参考之目的。

[关键词]道路工程；路面；水泥稳定层；施工

1.道路工程概况

1.1工程概述

该工程位于广州市海珠区，新光大道以北，三窖立交以东，土华立交以西，新滘立交以南。本工程为连接新光快速路—南环高速—南洲路的全互通枢纽立交。土建一标包括A、D、F、I、J匝道、辅道A、B、C、规划路以及部分B、E、I、K匝道、南洲路、土华地方辅道。主要有道路、桥涵、排水、给水泵房、交通疏解、路灯照明管线预埋等工程。

1.2道路工程简介

道路工程主要包括挖弃土方32376m3，填土方（包括借土填方）75943m3，土工格栅136847m2，水泥搅拌桩223095m，旋喷桩30572m，砂垫层15724m3，边坡防护14033m2，20cm 厚4%水泥稳定碎石36339m2，30cm 厚5%水泥稳定级配碎石36225m2，AC—13C细粒式改性沥青混凝土51366m2，AC—20C中粒式沥青混凝土51366m2，AC—25粗粒式沥青混凝土32141m2，人行道铺设6012m2，侧平石14784m及拆除工程等。

1.3场地稳定性及地震评价

根据场区地质资料，场区距深大断裂较远，基本上处于稳定状态；从地震活动的时空分布特征来看，工程所在地属中小型有感地震，基本烈度属Ⅶ度区，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.01g。

2.路面水泥稳定层施工的基本要求

2.1基（底基）层材料

道路基层采用5%水泥稳定级配碎石，底基层采用4%水泥稳定碎石。石料应由坚硬、耐磨、干净的无风化砾石或岩石轧制而成，颗粒开关具有棱角，接近立方体。……