控制路桥施工中混凝土裂缝的技术
2015-10-21赵立胜
建筑工程技术与设计 2015年27期
赵立胜
【摘要】:现今国内的各行各业飞速发展,经济迅速腾飞,道路桥梁是我国交通的重要干线,原有的道路桥梁建设发展已经无法满足如今的交通需要,在这种时代背景前提下,混凝土施工技术水平受到了各界广泛的关注。本文对于现今混凝土施工中裂缝出现的原因进行了分析,在此基础上有针对性的提供了可供参考的技术方法。
【关键词】:路桥施工 混凝土 技术 改造 裂缝 方法
道路桥梁施工建设在我国发展历史悠久,然而经济的发展脚步不断加快,人们日常生活水平不断提高,原有的路桥已经无法满足实际的需求,对于路桥的技术要求不断升高,我们应结合现今的科学技术,对于混凝土裂缝技术进行分析然后实施改造,保证国道桥路施工技术跟上时代发展的脚步。
一 路桥施工中的混凝土裂缝形成的原因
1路桥混凝土结构的抗拉力下降
一般的混凝土材料主要包括粗骨料,水泥,细骨料,外加剂,这些基础材料按照需要的比例进行搅拌和混合就是建筑路桥过程中需要的混凝土。在实际的施工过程中,由于实验配比时候的情况和施工现场的情况不能够完全符合,导致混凝土的混合比例准确性降低,最终数据指标达不到百分百的适合,或者实际工作过程中的配定比例没有按照规定要求进行,产生了一些偏差,这些都对实际应用过程中混凝土的质量产生了影响,降低了结构整体性。此外,混凝土浇筑的时候可能会过振或者漏振现象,还有养护措施不力,甚至在分层浇筑的时候,间隔时间控制不恰当,这些多方面的外在因素都将降低混凝土的抗拉能力,使得混凝土结构出现裂缝。……
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