李正蕾

摘要：现如今，随着我国经济的发展以及城市化建设的不断加快，地铁成为了我国大中型城市中最为便捷的交通工具之一。在城市土地稀缺、能源紧张的背景下，如何使地铁盈利，如何提高土地的利用效率，发展地铁上盖物业越来越成为地铁建设与城市规划中关注的重点。下文主要就地铁上盖物业开发的防火设计进行分析。

关键词：地铁上盖物业；防火设计；地铁

前言

众所周知，在我国城市发展过程中，地铁建设力度越来越大，而地铁车辆段上盖物业开发作为国内地铁可持续发展的一种新模式，越来越受到重视。地铁车辆段上盖物业开发存在着体量大、结构设计复杂、防火设计难度大等困难。本文结合具体实例，对地铁车辆段上蓋物业开发的防火设计难点和技术要求进行研究，以供同行参考。

一、某市地铁某车辆段上盖配套设施项目概况

该项目位于该市地铁1号线某车辆段所在地。该项目将物业与地铁车辆段上、下叠加建造，是集地铁车辆段、住宅、商业、办公、公寓为一体的大型综合型地铁上盖配套设施。其总建筑面积约56万m2。其中：物业建筑面积约48.8万m2，该车辆段及其配套办公楼建筑面积约 7.4 万m2。地下一层为非机动车库、汽车库、设备房、地下商业；0m标高处为该车辆段及车辆段综合办公楼、上盖配套设施的配套商业、独立用地的SOHO办公楼及酒店、公寓楼；北区（出入段 线及咽喉区）7.5m 标高处为住宅；南区（车辆段运用库上方）8.5 m 标高处为上盖物业配建的汽车库、商业和设备用房；……