杭州运河隧道地下连续墙施工技术
2015-10-21唐益波徐蓉
建筑工程技术与设计 2015年27期
唐益波 徐蓉


【摘要】地下连续墙为较为常见的围护结构形式,其以刚度大、整体性强、位移控制效果好等优点得到了越来越多的应用。本文结合杭州运河隧道工程实例较全面论述了地下连续墙的施工工艺及针对性技术措施。
【关键词】地下连续墙、施工工艺、技术措施。
前言
地下连续墙技术起源于欧洲,1950年意大利最先在工程中应用,我国在二十世纪五十年代后期开始应用这项技术。地下连续墙是通过专用的挖(冲)槽设备,沿着地下建筑物或构筑物的周边,按预定的位置,开挖出或冲钻出具有一定宽度与深度的沟槽,用泥浆护壁,并在槽内设置具有一定刚度的钢筋笼结构,然后用导管浇灌水下混凝土,分段施工,用特殊方法接头,使之连成地下连学的钢筋混凝土墙体,其主要用于:基坑开挖和地下建筑的临时性和永久性的挡土结构;地下水位以下的截水、防渗;部分工程的墙体还承受上部建筑的永久性荷载兼有挡土墙和承重基础作用;邻近建筑物的支护;具有振动相邻影响的隔振墙等。?
一、杭州运河隧道工程概述
杭州运河隧道位于钱塘江岸与京杭运河交接处,距钱塘江大堤约30m,沿钱塘江大堤方向向东穿越京杭运河。隧道区河面宽约220m,两岸地形平坦,地面高程为8.6~11.4m,河床高程为-0.18~3.4m。隧道穿越段所处为京杭运河与钱塘江交叉口段,受江河交匯水流影响,在迳流、潮汐反复交替作用下,河床冲刷剧烈。
河东岸边段隧道北线长度302.36m;南线长度302m。……
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