公路高填方路基工程中加筋土挡墙的施工技术
2015-10-21王帆
建筑工程技术与设计 2015年27期
关键词:施工技术
王帆
【摘要】随着我国交通事业的快速发展,公路占地现象已日渐成为交通主管部门需要解决的一个主要问题,尤其当公路经过乡镇、村庄、河流边时的高填方路段,既要少占地,保证百姓通行,又要考虑工程投资及外型美观等要求。加筋土挡墙施工技术的应用,极大的解决了这一突出难题,越来越多的受到了业主、设计、监理单位的青寐。文章介绍了加筋土挡墙技术原理及优点,分析了加筋土挡墙结构,探讨了公路高填方路基工程中加筋土挡墙的施工技术。
【关键词】加筋墙;路基工程;施工技术
加筋土路肩挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物,加筋土是在土中加入拉筋带的复合土,它利用拉筋带与土之间的摩擦作用及面板、土体、拉筋间的互相制约作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程性能,从而达到稳定土体、平衡挡土墙结构内力的目的,保持路基稳定、耐久。
1加筋土挡墙技术原理及优点介绍
1.1技术原理
加筋土挡墙的技术原理也就是其工作原理,这主要涉及两个稳定。内部稳定:依靠填料与拉筋之间的摩擦力,来平衡墙面所承受的水平土压力;外部稳定:以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力。
1.2技术优点
加筋土是柔性结构物,能够适应地基的轻微变形,填土引起的地基变形对加筋土挡墙影响也较小,地基的处理也比较简单,它是一种很好的抗震结构物,加筋土挡墙材料消耗少、施工较为简便、外形美观、占地少、造价低、施工迅速等优点。……
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