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综合物探技术在轨道交通隧道勘察中的应用

2015-10-21项京

建筑工程技术与设计 2015年27期

项京

【摘要】隧道勘察中的物探方法多种多样,且各具特点,但任何一种方法都存在其条件性和局限性,不能解决全部问题,本文结合笔者多年的隧道工程物探勘察的切身工作体会,现就高密度地震映象法、多道瞬态面波法在隧道勘察中的应用,并选取部分有代表性的资料及结果,说明这两种方法的有效性和实用性,并以此作为学习交流。

【关键词】综合物探技术;隧道勘察;高密度电阻率法; 多道瞬态面波法

1 应用综合物探技术的必要性

科学技术发展到今天,“原创性”发展越来越难,而“组合式”发展已成为主流,即将众多不同的技术有机地组合在一起便会产生质的飞跃,达到1+1>2的效果.与其他科技领域一样,工程物探也必须实现多学科、多专业的结合,形成综合地球物理方法,来提高物探技术水平和工程物探效果。

综合可使不同内涵的多学科相互渗透,不同机制的参数优化组合,以克服单方法、单参数的多解性和局限性。隧道勘察中更是如此,隧道往往处于丘陵地带,地形起伏较大,区域内经受多期构造运动及岩浆岩脉侵入,隧道洞身地质体变化较大,地质条件复杂,因而需要解决的地质问题众多且难度大。

然而,准确地查清地质情况是制定隧道设计方案、确保施工安全、加快施工进度的重要前提。在这种情况下,任何一种单独的物探方法由于其条件性和局限性(多解性,勘察效果偏重性)难以解决全部地质问题,此时,合理选择多种物探方法,开展综合物探工作是解决问题的最佳途径。

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