吴佳莉 冯伟 魏晓冬 林乐鹏

【摘要】国内外城市经验表明，自行车系统作为绿色交通系统的重要组成部分，是城市中、短距离出行的最佳选择，也是建设宜居环境、提升城市生活品质的必然选择。丽水市作为“浙西南中心城市、浙江省历史文化名城和生态经济示范区、国际生态旅游城市”，要求城市走绿色交通的发展道路，而丽水市居民3.6公里的平均出行距离也适合发展自行车交通系统。文章在充足的基础理论及现状资料分析基础上，充分借鉴国内外城市案例，结合丽水城市特色，提出丽水市区自行车发展战略目标，通过分类、分区研究方法，构建丽水市自行车交通体系，分别从城市道路自行车交通系统、自行车绿道系统、自行车衔接系统及城市公共自行车系统等方面进行实例分析。

【关键词】慢行交通；自行车系统研究；自行车绿道；公共自行车系统

在中国经济长期高速发展带来的负面效应逐渐凸显之时，社会开始呼吁发展路径的绿色转型。国内外城市经验表明，自行车系统作为绿色交通系统的重要组成部分，是城市中、短距离出行的最佳选择，也是建设宜居环境，提升城市生活品质的必然选择。

丽水市城市总体规划中对丽水中心城市的性质定义为国际生态旅游城市[1]。丽水市综合交通规划中也提出了城市“精明增长”的发展理念，要求老城区发展“公交+慢行”的绿色交通体系[2]。如何建设融合山水资源的特色交通体系，引导城市居民绿色出行习惯，响应国家的“美丽”发展理念，是当前面临的挑战与需要及早思考和解决的问题。……