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分时电价下电动汽车有序充电控制策略研究

2015-10-21王玉荣

基层建设 2015年36期
关键词:控制策略

王玉荣

徐州供电公司 江苏徐州 221000

摘要:本文就结合分时电价,提出电动汽车有序充电的控制策略,以实现降低电网峰谷差的目标,并利用蒙特卡洛方法,比较无序充电、有序充电的电网经济效益、用户充电成本,可得电动汽车有序充电控制对充电池运行成本、用户充电成本等降低有着重要作用,起到充电负荷削峰填谷的效果。

关键词:分时电价;电动汽车;有序充电;控制策略

一、电动汽车有序充电控制与分时电价概述

(一)有序充电控制

有序充电控制的目标是减小电网峰谷差,起到降低充电站投资、运行成本,提高设备使用效率,提升运行经济效益的,同时,还有助于节省用户充电成本。在电动汽车有序充电控制中,其步骤主要有:一是确定电动汽车的充电需求情况,根据电动汽车的电池管理系统,充电站可以获取其电池容量、当前荷电状态等数据,并根据用电峰谷阶段制定相应的分时电价,了解用户预期停留时间、离开时期望电池荷电情况;同时,在分时电价实施后,用户为降低充电费用,也会自主响应,选择在低电价时段进行充电或者电池起始充电时间最早。

(二)充电分时电价

电网分时电价是指某非特殊负荷区域电网根据用电高峰、低谷时间段的不同,制定的有区别的电价;在电动汽车充电站与局部配电网连接后,会导致局域配电网出现与之前分时电价峰谷不一样的波动情况。一般来说,电动汽车充电站从电网购买的工业用电分时电价的峰时段集中在8:00-12:00、17:00-21:00,谷时段集中在0:00-8:00,其余时段为平时段。……

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