赵小明

摘要：以太兴铁路的静兴段隧道为例，介绍隧道在围岩、断面变化频繁的情况下快速、安全的施工技术，为类似地质条件的隧道设计施工积累经验。

关键词：单线；铁路隧道；快速；施工技术

1.工程概况

隧道起止里程为DK93+294～DK95+491.5，为全长2197.5m的单线电气化铁路隧道。隧道DK93+294～DK94+148位于半径R=2000m的曲线上，其余位于直线上。隧道内线路为人字坡，坡率依次为4.5‰、-3.0‰。隧道出口紧邻S217省道，且坡面较陡。

2.超前支护

曲立隧道超前支护主要为φ108大管棚和φ42超前小导管。

2.1大管棚采用φ108（厚度为6mm）的无缝钢管，环向间距40cm，每节长4～6m，拱部120°范围内设置，每环19根。

1）注浆参数：①水泥浆液水灰比1：1；②注浆压力：0.5～2MPa。

2）施工控制要点：①钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。②钻孔外插角1°～3°以为宜。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。③ 严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。④ 经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。

2.2小导管采用φ42（厚度为3.5mm）的无缝钢管，单层环向间距40cm，拱部120°范围内设置，每环19根；双层小导管环向间距：单层小导管之间60cm的间距，两层交叉布置，相邻小导管之间的距离30cm， 拱部120°范围内设置，共设置24根。

1）注浆参数：①水泥浆液水灰比0.5～1；②注浆压力：0.5～1MPa。

2）小导管质量控制标准：超前小导管外插角允许偏差2°；孔间距允许偏差±50mm；孔深允许偏差+50，0mm。

3.初期支护

3.1钢筋网

（1） 钢筋网片加工

钢筋网片采用Ⅰ级φ8钢筋焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。……