李志雄

摘要 地铁主体工程的渗漏历来是工程质量的通病，渗漏治理必须因地制宜，根据实际情况选用合适堵漏方法。本文结合工程实例分析了地下工程渗漏成因，详细介绍了在富水地层下结构渗漏治理的设计和施工工艺，对同类工程有一定参考意义。

关键词 主体结构 渗漏 治理技术

一、前言

地铁主体工程的渗漏历来是工程质量的通病，尽管地铁工程防水设计采用“以防为主、多道防线”的原则，但往往是防不胜防，其中原因有对工程防水技术的复杂性、综合性认识不足，在设计、选材、施工中的方法不当，加之其他自然因素，如基础不均匀沉陷、结构变形等原因，使得已竣工的地铁隧道工程出现不同程度的渗漏水现象。从客观来看地铁工程大都埋藏较深，结构空间大，如结构位于含水层中，设计和施工要达到防水目的，决非易事。而地铁工程一般防水要求较高，一旦发生渗漏，基本只能采取封堵治理的办法。本文结合工程实例分析了地下工程渗漏成因，详细介绍了在富水地层下结构渗漏治理的材料选用和施工工艺。

二、工程概况

某地铁明挖区间工程位于珠江三角洲中西部，地形平坦，地下水位埋深一般0.7～2.9m，主要赋存于砂层和强、中风化岩中，水量丰富。明挖区间基坑深度约为14.8m～19.3m，基坑土层地质由上至下依次为：人工填土、淤泥、淤泥质土、淤泥质粉细砂、粉细砂、中粗砂、粉质粘土、强风化泥质砂岩。区间主体结构为地下一层箱型钢筋混凝土结构。……