盛振义

广东鸿高建设集团有限公司 523000

摘要：高速公路互通交叉是高速公路不可缺少的部分，本文对高速公路互通交叉部位的路面施工测量工作从施工放样所需原始数据的准备、中线测量、水准测量、新路与旧路的联接等方面作简单探讨。

关键词：高速公路；测量施工；测量技术

引言：

随着经济的发展，高速公路的发展日益规范化、标准化，大规模的互通立体交叉也越来越多。互通交叉是高速公路不可缺少的部分，根据交错方式和

几何形状可以分为部分互通式、完全互通式和环行交叉三種类型。它主要由跨线构造物、正线、匝道、出入口及变速车道等构成。本文对高速公路互通交叉部位的路面施工测量工作从施工放样所需原始数据的准备、中线测量、水准测量、新路与旧路的联接等方面作简单探讨。

正文

一、高速公路路面施工要求

高速公路路面施工是施工的最后一个环节，也是最重要而关键的一个环节。因此，对施工放样的精度要求要比路基施工阶段高。当路基工程基本完工后，经由施工单位会同施工监理人员，按设计文件要求对路基中线、高程、宽度、边坡坡度等检验合格后方可进行底基层筑铺。为了保证精度、便于测量，可在路面施工之前，将线路两侧的导线点和水准点引到路基上，一般设置在桥梁、通道的桥台上或涵洞的压顶石上，不易被破坏。引测的导线点和水准点，要进行附合或闭合，精度应满足一、二级导线和五等水准的要求。……