杨康

中铁大桥局集团第五工程有限公司 江西九江 332001

摘要：嵌固式基础与以往的基础形式有所不同，一是消耗的材料少，二是对周边环境影响小。本文结合丽香铁路金沙江特大桥（国内首座铁路悬索桥）主塔嵌固式基础开挖施工实践，研究嵌固式基础在山区桥梁施工问题，优化施工工艺，提高工作效率。

关键词：嵌固式基础基坑开挖松动爆破

一、工程概况

金沙江特大桥采用三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁悬索桥，加劲梁三跨布置为（110+660+98）m，主缆三跨布置为（132+660+132）m，桥梁全长882.5m。

桥址大角度穿越金沙江深切峡谷，位于著名的虎跳石景点上游约3.1km。丽江岸陡，基巖多裸露，平均自然横坡约45°，主墩坡面约39°。香格里拉岸稍缓，近似为直线坡，平均自然坡度约39°，基岩零星出露，主墩以下覆土稍厚。

基础采用矩形空心截面，空心段壁厚4m，上下各设6m厚实体段。基础采用C40钢筋混凝土（共计39752m3），空心段回填C15混凝土（共计9719m3）。

丽江岸基础平面尺寸17×17m，左塔柱基础深46m，右塔柱基础深49m。

香格里拉岸基础平面尺寸16×16m，左右塔柱基础高均为43m。

主塔嵌固式基础每岸布置2个，均位于主塔下部。

二、施工工艺技术

嵌固式基础开挖采用机械开挖方式为主，在基础开挖前修筑便道或搭设平台至嵌固式基础附近，然后布置出渣门吊，同时进行嵌固式基础孔口锁口施工；嵌固式基础开挖按照设计要求进行开挖，每级开挖深度2米，每开挖一级加固一级。

2.1施工准备

2.1.1孔口防护

在进行嵌固式基础施工前，首先应做好孔口围护措施。……