孙增斌

哈尔滨铁路局哈尔滨工务段 黑龙江省哈尔滨市 150000

摘要：近年来，季节性冻土地区铁路路基的冻害问题得到了业内的广泛关注，研究其相关内容并提出合理化的防治措施有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了季节性冻土地区路基冻害的分类，并结合相关实践经验，分别从板式无碴轨道建设、铁路路基铺置，以及铁路路基施工中的压实任务等多方面，提出了铁路路基冻害的防治措施。

关键词：季节性；凍土地区；铁路路基；冻害；防治措施

一、前言

作为季节性冻土地区铁路路基常出现的问题之一，冻害问题的重要影响不言而喻。该项课题的研究，将会更好地提升对冻害问题的掌控力度，从而通过合理科学的措施与方法，对该项问题进行有效防治与处理。

二、概述

通常情况下，在受到气温变化的影响下，冻土路基一般产生升温速率的主要原因体现在两个方面，一方面是冻土中参与的冰和水的相变潜热数量，另一方面则是地基土层的导热系数。如果冻土地基中含有较高的冰量时，当温度发生变化，将会产生大量的冰水相变。所以，含冰量高的冻土地基温度对于气温改变的感应相对迟缓。这样一来，若是在气温胜率相同的情况下，一旦冻土地基处于剧烈相变的地区，其地基温度变化随之产生更多数量的冰水相变。因此，这种高含冰量的冻土地基的速率不高。相反，当冻土地基处于平稳区段时，低温发生变化，相变热量减少，此时导热系数将会成为主要影响因素，使得含冰量较高的冻土地基速率加快，同时季节性的冻土地基正是因为这一点，才会导致年平均温度急剧上升。……