方定剑 祝群俊

金华市交通规划设计院有限公司

摘要：随着我国经济建设的发展及高速公路不断的增多，许多旧路已经无法适应现代化交通运输需求，既给交通运输带来了安全隐患，同时，也制约着各地区经济往来，造成一定的经济损失，因此，我国十分重视旧路改造工程建设及旧路改造后带来的社会和经济效益。

下面，本文就对旧路改造进行简单的阐述，诣在通过本文的相关阐述，能给参与旧路改造及建设的同行提供一定的参考依据。

关键词：公路建设；分离式路基设计；旧路改造

1 前言

高速公路路基设计有整体式路基建设及分离式路基建设两种，两种方式各具特点，应用的范围有所差别，整体式路基的设计与建设通常运用于高速公路新建工程中，而分离式路基设计与建设则多用于对旧路的扩建、改造。在对旧路进行改造时，时常会遇到因外界环境而制约着工程的建设，例如，地质水文条件不理想、旧路地形地貌限制及沿程建筑物阻碍等，如此，给旧路改造工程带来较大的工程量及施工难度。对于旧路改造存在的这些难以突破的瓶颈，采用分离式路基进行施工即可迎刃而解，既降低了施工的难度、人力财力，又提高了改造后公路的实用性能。

2 案例分析

2.1 某旧路改造工程概况。该旧路原建设等级为二级公路，现拟改造为一级公路，公路具体情况如下：原公路一侧靠近河流，另一侧靠近山体，公路沿河流走向建设，路面宽度14米，双向两车道，路基上部宽度16米，两侧均设置排水沟，深度4米，用做防洪堤坝，而路基底部构造稳定、沉降已达最大限度并趋于稳定。……