李明鸿 万水 蒋正文 马磊

(1.东南大学 土木工程学院，江苏 南京210096;2.东南大学 交通学院，江苏 南京210096;3.华北水利水电大学 土木与交通学院，河南 郑州450045)

波形钢腹板混凝土组合箱梁是近年来在国内外桥梁工程中受到广泛关注的一种新型钢－混凝土组合结构，其主要技术革新是将传统混凝土箱梁的腹板替换为波形钢腹板.由于波形钢腹板具有自重轻、抗剪强度高、轴向刚度小等特点，采用波形钢腹板代替混凝土腹板可大幅度减轻传统预应力混凝土箱梁的自重，提高预应力施加效率，并且避免了传统混凝土箱梁腹板的斜向开裂问题，提高了结构的耐久性［1-2］.

在传统混凝土箱梁的挠度计算中，当跨高比小于1/12 时，可以忽略剪切变形的影响，采用经典梁理论就能得到足够精确的结果［3］. 在波形钢腹板混凝土组合梁中，尽管钢腹板的剪切模量约为混凝土腹板的6 倍，但由于波形钢腹板很薄，一般仅为10 ～20 mm，所以其抗剪刚度比传统混凝土腹板小很多，通常不到后者的10%［4］，因此剪切变形对波形钢腹板混凝土组合梁的挠度具有较大的影响. 试验和研究表明［5-8］:随着波形钢腹板混凝土组合梁跨高比的增加，剪切变形将导致组合梁挠度增大10% ～40%，采用经典梁理论计算组合梁的挠度时会产生较大的误差.李宏江等［5］在考虑波形钢腹板箱梁结构特点的同时结合初等梁理论推导了集中荷载作用下简支波形钢腹板箱梁的剪切挠度计算公式.Machimdamrong 等［9］提出了考虑弹性……