马明雷 马如进 陈艾荣

(同济大学 桥梁工程系，上海200092)

随着交通运输的迅速发展，桥梁火灾事故的发生日益频繁.火灾能够导致桥梁严重受损甚至倒塌，影响交通正常运营，造成巨大的经济损失［1-2］.2007年美国旧金山地区某公路桥发生火灾，导致桥梁垮塌，造成交通中断，全部经济损失高达9000 万美元［3］.我国许多桥梁也同样遭受过火灾的破坏，并造成了严重的损失［4］.桥梁火灾的频繁发生及其造成的严重后果使桥梁火灾安全问题逐渐成为新的研究热点［5-6］.而桥梁火灾发生概率的确定对于桥梁抗火设计和安全维护而言十分重要，关于这方面的研究正逐渐受到重视.

目前，国内外对于桥梁火灾的研究主要以确定性火灾条件下桥梁结构抗火分析为主［7-8］，仅有极少量文献对桥梁火灾的发生概率进行了研究［9-10］.由于现阶段缺乏大量的、系统性的桥梁火灾统计数据，要准确评估桥梁火灾的发生概率十分困难，因此急需建立一套客观合理的评估方法和评价标准，用于桥梁火灾的概率评估，而对于这方面还需进行大量的研究工作.

文中全面考虑车致桥梁火灾发生概率的影响因素，采用层次分析(AHP)和熵权相结合的方法，进行了桥梁火灾模糊综合评价，既充分吸收了专家的经验和专业知识，又尽量消除了人为主观因素的影响，同时采用灰色理论对初始矩阵进行处理，使评价结果更加客观合理.此外，文中还参考隧道火灾统计数据，建立了桥梁……