沈海军

同济大学航空与力学学院教授，博士生导师，飞行器工程研究所所长。国际刊物《The Open Mechanical Engineering Journal》编委，教育部教学指导委员会委员。主持或参加过国家自然基金、航空科学基金等多个项目；已发表论文200余篇；出版有《纳米科技概论》、《新型碳纳米材料-碳富勒烯》和《近空间飞行器》等著作。

“飞人”背后的团队

实验室经常有各年龄段的孩子前往参观

飞机调试

自同济大学2012年微小飞机实验室建成后，我已指导学生们设计、制作了近百架各类的飞机。现如今，200多平方的实验室已经被这些形形色色的飞机占得差不多了。随便拿出一架，聊一聊它的来龙去脉，说一说它的设计制作过程，我都可以娓娓道来，讲出一大段背后不为人知的故事。

巨型“飞人”

2014年7月，航空专业的大二学生参加了我的《微型飞机设计、制作》课程。这是一门全新的课程，开设的目的十分简单，就是要让航空专业的学生分组亲身经历一轮简化版的飞机设计、研制、试飞全过程。这些年，航模圈内流行做一种所谓的“门板飞机”，顾名思义，就是在一块方形泡沫板前方装上电机，后方安装上泡沫平尾和垂尾，再加装电子装备，最终构成一种简易遥控飞机。这种飞机制作和构形简单，深受航模发烧友喜爱。

受到门板飞机的启发，那一年，周帅等同学决定研制一架巨型“飞人”遥控飞机。这是本次课程中最艰苦也最有趣的一组。之所以艰苦，一是这架飞机个头实在太大了，人形飞机的臂长1.6米、高度约为3.5米，为普通人的两倍，制作起来非常麻烦；……