伍盛杰

摘 要：对于船体的分段建造而言，胎架的制作是建造的基础。也就是说，要是胎架在精度上存在问题和漏洞，船体分段的质量就会受到较大的影响。本文主要从五个方面对船体分段建造现场精度控制工艺进行了分析，希望能够对船体的建造起到一定的参考作用。

关键词：船体 分段建造 精度控制 工艺研究

对于现代造船业而言，建造现场的精度控制是造船技术中不可或缺的部分，对于船舶建造过程的重要性不言而喻。要想保证船舶建造符合标准，就需要对现场建造的精度加以控制。

1.胎架制作

对于船体的分段建造而言，胎架的制作是建造的基础。也就是说，要是胎架在精度上存在问题和漏洞，船体分段的质量就会受到较大的影响。在使用胎架的前期，工作人员需要用激光仪和钢尺等工具对胎架的精度进行测量，要是精度未达到标准，工作人员可以进行适当的调整。当然，胎架精度并非只包括尺寸方面，同时还涉及到线型平正和光顺等方面。对于胎架之间的加强连接，工作人员也应该进行检查，确保装配过程中分段不易出现变形问题。

2.钢料加工

钢料对于整个船舶的建造过程十分重要，就拿船体构件来说，很多构件都是由钢板和型钢所加工而成的。这些船体构件在边缘和成形加工这几个方面都会用到钢料。工作人员应该在加工钢料的时候就对建造现场的精度进行控制，并对相关数据和流程进行追踪检查。也就是说，在对船体构件进行边缘加工时，应该控制切割尺寸和坡口的精度；而对于船体构件进行成型加工时，则应该控制冷加工、热加工和样板的精度。

3.构件焊接

和其他建造工艺相比而言，构件焊接工艺支撑着整个分段建造流程，对于分段质量的重要性较大。工作人员在焊接构件的过程中，需要保证构件按照顺序进行焊接，不然就会影响到分段的精度。在焊接构件之前，工作人员需要计算船体分段的有限元，以为补偿量的设定提供必要的参考。当然，工作人员在施工过程中需要重点监督焊接的施工过程。要是构件在焊接的过程中出现变形，施工人员则需要对构件的尺寸和强度进行调整，以确保其满足要求。当焊接过程完成之后，工作人员则需要检查焊缝，保证工艺符合要求。此外，工作人员在分段焊接的同时，还需要记录焊接参数、顺序和环境温度等，并将其反馈给相关人员。

4.划线

由于船体的各部分具有明确的划分，且型材和板材的规格也会有所差异，所以通过划线可以区分各个型材和板材之间的位置。当然，划线并不是简单的划分，而应该根据图纸上面的要求进行。对于线斑的外观以及对角线的设置，工作人员均需要按照要求控制精度。例如，中心线和肋检线需要划到板材的反面，目的是为了给板材进行样冲标记。在划线过程完成后，工作人员需要统一对划线进行检查，以保证精度补偿量符合要求。

5.运输

在分段焊接过程结束后，工作人员还需要将胎架上的分段进行运输处理。一般而言，现场会用到两种运输形式，分别为吊运和水平运输。这两种运输有一定的差异。水平运输在一般情况下不会造成船体的变形；而吊运因为起伏较大，则容易给分段造成变形。所以，在进行吊运的过程中，工作人员需要格外小心，确保精度控制符合要求。对于分段的强度和完整性均需要检查，这样做也是为了保证吊环的准确性。由于吊环对吊运而言十分重要，所以还需要对吊环进行磁粉检查，这样也是为了保证吊运过程不出现问题。当然，对于吊运后的变形量，工作人员还需要对其进行记录，这样可以为以后的吊运提供必要的参考。

6.结语

对于现代造船业而言，建造现场的精度控制是造船技术中不可或缺的部分，对于船舶建造过程的重要性不言而喻。当然，胎架制作、钢料加工、构件焊接、划线以及运输这五个方面对于船舶的建造有着十分重要的意义，需要工作人员加以注意。

参考文献：

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