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2015-10-19编辑朱思存

中国汽车市场 2015年7期
关键词:礼宾博瑞苏菲

编辑/朱思存

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吉利博瑞外事礼宾用车在北京钓鱼台国宾馆交付

日前,吉利博瑞首批20辆外交部礼宾专用车型交车仪式在北京钓鱼台举行,外交部部长助理钱洪山和吉利控股集团董事长李书福作为双方代表完成了交付仪式。此前,礼宾限量车型已经于3月16日10点在京东、苏宁易购和天猫商城以及我的车城四大电商平台进行网络预售,新车推出1.8T典藏型和1.8T尊享型两款车型,售价分别为14.68万元和17.88万元,限量发售共计1000台,预售当天就被抢购一空。

吉利控股集团总裁安聪慧在仪式上指出:“外交部外交人员服务局选用吉利博瑞作为外事礼宾指定用车和驻华使节用车,这是在展现中国品牌魅力和提升民族自豪感方面一件具有里程碑意义的事件。我们将精心准备、认真服务、不辱使命,让吉利博瑞轿车高质量、高标准出现在外事活动中,成为外事活动中的一道靓丽风景线。”

北汽与乐视战首款产品或于上海车展亮相

日前,北京汽车股份有限公司与乐视控股在香港正式签订战略合作协议,旨在将北京汽车在汽车方面研发制造的经验和能力,与乐视控股在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合,共同打造互联网智能汽车生态系统。

此前,乐视已开发出中国第一套智能汽车UI系统——EUI系统。该系统将覆盖汽车、手机、TV等,给用户提供完整统一的UI操作体验,真正实现无缝连接,一云多屏。而乐视开发的EUI系统Auto版则为北京汽车互联网智能汽车的推出奠定了操作系统基础。据了解,北京汽车和乐视合作的首款产品将在今年上海车展期间正式亮相。

苏菲·玛索将现身上海车展DS展台

有“法兰西玫瑰”美誉的苏菲·玛索确定将于4月20日亲临上海车展DS展台,这也是她首次亮相上海车展。

苏菲·玛索与DS的结缘始于2013年,这是她首次为汽车品牌代言,而此前这位国际巨星代言的均为顶级奢侈品。苏菲·玛索曾言:“法国是奢侈品牌的发源地,无论服装、时尚、首饰都非常出色,作为法国豪车品牌的DS也是如此,她在设计、科技、做工等方面体现了许多法国文化元素。”

此外,本届车展,DS品牌还将以新的品牌形象为大家带来耳目一新的感官享受。在此前的日内瓦国际车展上,DS发布了品牌新logo以及新品牌口号“SPIRIT OF AVANT-GARDE”,向全世界宣告DS品牌进入新纪元,而于近期启动的中文品牌口号全球征集活动,将在车展现场揭晓最终中文口号。

瓦格纳:用纯粹的方式诠释摩登

日前,梅赛德斯-奔驰汽车集团副总裁兼首席设计师瓦格纳在旧金山向寰球汽车传媒记者表示,奔驰在设计上追求的是独一无二的“新豪华主义”风格。一方面,要强调品牌感性,让消费者产生情感联想。另一方面,要用纯粹的方式诠释现代、超前、摩登。他说,亚洲设计风格相对复杂,奔驰则更多体现纯粹。

据了解,由瓦格纳主持设计的F15智能汽车在今年初美国拉斯唯加斯国际消费展上亮相后引发了世人关注,被誉为给奔驰提供了未来长期的设计解决方案。

上海通用将投产1.0T发动机

日前,湖北省发改委发布了《关于核准上海通用汽车有限公司武汉分公司下一代C系列发动机项目的批复》(以下简称《批复》),未来上海通用武汉工厂将投产C系列1.0T发动机,年产能将达到30万台。

据《批复》披露的信息,上海通用的1.0T发动机是一款三缸发动机,升功率达到82kW/L。据悉,上海通用这一项目总投资额达到19.06亿元。据了解,在上海通用北盛工厂,1.4T和1.5L小排量发动机已于去年投产。

长城称哈弗H8已达到上市条件

因后主减速器问题连续两次推迟上市的哈弗H8,将在4月的上海车展上市销售。日前,长城表示,哈弗H8后主减速器核心零部件由采埃孚股份公司配套供应,在采埃孚股份公司密切配合下,长城公司对哈弗H8反复分析、匹配及验证,最终问题得到彻底解决,公司确定哈弗H8将于4月上海车展全国上市销售。

作为哈弗品牌的高端车型,哈弗H8于2013年11月发布售价,2014年1月长城汽车宣布因质量问题推迟三个月上市。随后的5月,长城汽车再次发布公告表示,因哈弗H8在高速工况下传动系统存在敲击音问题,导致延期交付。

沃尔沃在京展示最新智能汽车成果Drive Me

日前,沃尔沃在北京实际公共道路上进行高度自动驾驶测试和展示项目。此次路试检验了以沃尔沃为代表的世界级自动驾驶技术,为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供重要的参考范本。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区首席执行官拉尔斯·邓表示,“在全球汽车朝着智能化和互联网化发展的今天,沃尔沃继续保持开放的心态,快速推进以自动驾驶为代表的未来汽车创新。沃尔沃不仅将通过自动驾驶解放人类在车里的那段时光,还将掀起未来交通方式变革的新浪潮。”

特斯拉股价存崩塌风险

全球多家投行日前表示,因运营方式和产品阵容的关系,特斯拉股价可能将大幅跳水。其中,摩根士丹利和美银美林等投行分析师在报告中指出,特斯拉股价下跌的主要原因可能是由于目前其只有一家工厂,只生产一款车型Model S。特斯拉之前计划2014年投产Model X跨界SUV,不过多次延迟。

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