王纯彬，陈舒帆

（浙江工商大学，中国 杭州310018）

自20世纪80年代起，发展中国家先后进入到高等教育大众化阶段，由政府负责牵头投资兴建的高校集聚模式的大学园区随之在这些国家中兴起。我国自1999年以来，在高校扩招政策的直接推动下，大学生在校人数猛增，高校校舍、基础设施供应不足，大学园区建设成为继高校合并、高校扩招之后高教领域内的又一社会热点。与历史上自然形成的大学园区不同，中国的诸多大学园区为规划形成，更有利于各种资源的优化配置和大学园区的发展定位。然而在现实发展过程中，我国大学园区建设还存在着较大的争议。从社会经济发展的阶段性和需求来看，对于大学园区发展的争论重点不是要不要发展，而是应该如何发展。国外大学园区多自主形成，对大学园区建设少有专门研究，现有研究多侧重于大学园区如何实现与周边社区的融合、保持良好的互动关系。国内学者对于大学园区建设的研究则主要集中在政策研究方面，提出大学园区规划初期应根据教育的迟滞性制定中长期计划；在校区建设时应联系城市以及周边环境发展的实际，明确园区建设并非大学的简单集聚，重在实现校际资源共享；在运营中要提高自身管理水平，合理优化资源配置，促进新兴学科与高新产业的一体化发展。而从园区内生活的主体——大学生的角度出发的研究则较少，多偏向于研究大学园区现有基础设施能否满足学生的日常需求，如运用PR （显示偏好）调查与SP（意向）调查获取学生的出行行为数据，了解学生对于交通现状的满意度，对交通状况进行优化改进等。……