袁科峰，张晓霞



军民融合式物流系统耦合协调量化分析

袁科峰，张晓霞

(宁德师范学院经济管理系，福建宁德 352100)

针对军事物流系统与民用物流系统融合发展的量化问题，通过阐述军民融合式物流系统的概念、内涵及其价值维度，分析军事物流系统和民用物流系统的耦合内容，结合功效函数和协调度函数明确耦合协调度的等级，推导模糊综合评价模型，用加权平均法确定军民融合式物流系统耦合协调的优、良、中、差4个评价等级，为军民融合式物流系统评价指标体系的建立提供参考和量化依据.

军民融合；功效函数；耦合协调度；模糊综合评价模型

近年来，中国党和国家的领导人对于军民融合发展提出了更高要求. 在十二届全国人大一次会议解放军代表团全体会议上，习近平同志强调“要统筹经济建设和国防建设，努力实现富国和强军的统一”、“开展军民共建与和谐创建活动”[1].此后在《深入学习习主席关于国防和军队建设重要指示读本》中明确提出“建设保障打赢现代化战争、服务部队现代化建设、向信息化转型的后勤”是军队建设的“牛鼻子”，是“我军打胜仗的实现途径”[2].2015年3月12日，在十二届全国人大三次会议解放军代表团全体会议上，习近平更是重点谈了军民融合发展问题，第一次明确提出“把军民融合发展上升为国家战略”，并用较长篇幅进行了论述[3]. 但由于军事物流系统与民用物流系统是两个相对独立系统，要想实现融合发展仍然存在诸多问题. 因此，本文在前人研究的基础上提出了一种全新概念——军民融合式物流系统，并为其建立了评价指标体系，量化分析两者的耦合协调程度.

1 军民融合式物流系统的内涵及价值维度

1.1 军民融合式物流系统的内涵

军民融合式物流系统是以现代物流思想为理论依据，打破军事物流系统与民用物流系统长期独立运营的局面，充分耦合双方的物流系统资源，使其既服务于现代化军事保障体系的建设，又能促进社会经济建设. 从本质上来说军民融合式物流系统是一个体系两种功能.

1.2 军民融合式物流系统的价值维度

军事物流系统和民用物流系统的关系可以说是“一根藤上的两个瓜”，都是整个社会物流系统的组成部分. 两者在系统结构、运作机理、管理方法、服务功能、设施设备、信息、技术等方面，具有很大的相通性、兼容性和互补性，只是在服务对象、物品种类、保密度、复杂度等方面有所不同[4]. 因此，军事物流系统和民用物流系统存在融合发展的价值维度.

国家战略层面实施军事物流系统与民用物流系统的融合发展符合现代经济社会可持续发展与国家安全保证相结合的战略；

资源配置层面它的本质是充分耦合双方的人、财、物、信息等物流系统资源，既满足现代化军事保障任务，又能融入社会主义市场经济建设，降低社会物流总成本；

协同创新层面军民融合式的发展模式，必然形成人员、资本、技术的双向流动、互动机制，这为技术成果转化、升级搭建了平台；

市场竞争层面两者的融合所产生的设施设备、技术、人才等的溢出效应，打破原有市场的竞争态势，为市场注入活力；

经济效益层面军队可以在市场环境下选择优秀的供应商、服务商，提高军事物流水平；地方物流企业也可以从军队获得订单，增加就业岗位，获得经济效益，实现双赢.

2 军民融合式物流系统的耦合

2.1 耦合内涵

耦合是指两个或两个以上的事物相互影响、作用，进而出现相互融合的现象，在一定条件下，能够结合成更高一级的结构功能体.

系统耦合则是两个具有相近相通，又相差相异的系统，不仅有静态相似性，也有动态互动性[5]. 军事物流系统和民用物流系统都是物流系统的重要组成部分，是物流系统在不同领域的表现形式，两者之间存在着相互影响、相互作用、相互带动的耦合关系.

2.2 耦合内容

军事物流系统和民用物流系统的耦合是多方面的，主要包括人力资源、财力资源、物力资源、信息资源、法律政策资源等.

人力资源耦合军民双方应以培养一专多能、军地兼容的复合型人才为目标，建立相应人才培养机制. 军队可以适当放宽条件，建立民用物流人才的引进机制；地方政府也要积极引导地方物流企业同军队物流人才深度对接，增强地方物流企业的军事物流兼容性.

财力资源耦合必须从资金源头上做好军民两用物流的预算，军队和地方政府在积极构建军民两用基础工程、研发机构、生产企业过程中要给予资金配套，确保做到一笔投资、多重效益.

物力资源耦合由国家建立统筹机制，避免军民双方设施设备、科研技术、研究院所、教育培训等方面重复建设或研究造成的浪费，实现平战兼备；物资的采购和储存必须依托地方企业建立物资采购、储备基地，构建军地联储联供联保机制.

信息资源耦合军民信息共享平台的构建，能够使两个信息平台实现互联互通，共建安全防护体系；而加强硬件设备、物资分类、编码技术，物流信息交换格式、信息系统设计规范和处理技术等方面的标准统一，便于信息无障碍流动.

法律政策资源耦合军队和地方要为军民融合式物流系统的运行提供法律依据，通过协同立法明确双方责、权、利关系，从而保障系统良好运行.

3 军民融合式物流系统耦合协调的量化分析

耦合度是反映耦合效果的重要指标，对判别军事物流系统和民用物流系统之间的耦合作用强度，对于量化分析军民融合式物流系统的耦合协调情况有重要意义，为军民融合式物流系统评价指标体系的建立提供参考标准和量化依据.

3.1 军民融合式物流系统耦合协调评价模型

3.1.1功效函数

设变量U(= 1, 2, …)是军民融合式物流系统的序参量，军民融合式物流系统的功效系数U表示为：

U=(X-B)/(A-B) (此时U具有正功效)

U=(A-X)/(A-B) (此时U具有负功效)

其中U为第个序参量的第个指标，表示变量X(= 1，2，…，)对系统功效贡献大小，0≤U≤1；A为系统稳定临界点序参量的上限值；B为系统稳定临界点序参量的下限值.

由于军事物流系统和民用物流系统是两个功能相近、运行环境不同的系统，根据两者序参量的有序程度，利用集成方法能够实现其“总贡献”：

式中，U为子系统对总系统有序度的贡献，λ为各个序参量的权重.

根据容量耦合概念及容量耦合系数模型，扩展后可以用于多个系统(或要素)的相互作用耦合度模型：

耦合度值0≤C≤1，军民融合式物流系统的耦合度可分为6个等级：1)当=0时，两者并无瓜葛，无耦合；2)当0<≤0.25时，两者只有较少的耦合，属于低水平耦合阶段；3)当0.25<≤0.45时，两者耦合程度逐步深化，属于颉颃时期；4)当0.45<≤0.75时，两者关系基本平衡，作用日渐突显，属于良性耦合阶段；5)当0.75<<1.0时，两者相互作用、相互耦合渐入佳境，步入高耦合阶段；6)当=1时，两者完全融合在一起，将系统提升到更高的层次，属于极高耦合阶段.

3.1.2协调度函数

耦合度是衡量军民融合式物流系统相互协调的重要指标. 为更加精确计算军军民融合式物流系统发展的耦合协调度，引入公式：

=×，=α1×2

式中，表示两者的协调度；表示两者的耦合度；表示综合协调指数；α，分别代表待定系数；1，2分别表示各自系统的水平. 在军民融合式物流系统中军事物流系统因子与民用物流系统因子，对整个系统的发展同等重要. 因此其权重分别取α==0.5. 在实际运用过程中，最好使综合协调指数 0<≤1.0，并将耦合协调度分为4个等级：1)当0<≤0.4时，表明军民融合式物流系统的发展为低度协调耦合阶段，系统发展较为缓慢；2)当0.4<≤0.5时，表明军民融合式物流系统的发展为中度协调耦合阶段，军事物流系统和民用物流系统的发展尚处于磨合阶段；3)当0.5< T≤0.8时，表明军民融合式物流系统的发展为高度协调耦合阶段，军事物流系统和民用物流系统的发展水平较高；4)当0.8<≤1.0时，两者几乎融为一体，其效果远远超出单个系统所形成的功效，形成了“1+1>2”的局面，为极度协调耦合.

3.2 军民融合式物流系统耦合协调评价指标体系

本文采用层次分析法将军民融合式物流系统分为物流基础设施、物流保障体系、物流信息化、物流规划、物流产值、物流成本等6个一级指标，21个二级指标[6](如表1). 通过模糊综合评价模型构造等级模糊子集把反映被评事物的模糊指标进行量化(即确定隶属度)，然后利用模糊变换原理对各指标综合[7].

1)建立指标集. 设评判对象为，其因素集={1,2, …U}，1={11,12,13}，2={21,22,23，24}，3={31,32,33}，4={41,42,43,44,45}，5={51,52,53}，6={61,62,63}.

表1军民融合式物流系统各级指标

一级指标物流基础设施U1物流保障体系U2物流信息化U3物流规划U4物流产值U5物流成本U6 二级指标物流线路u11物流节点u12运输能力u13物流政策法规u21物流标准规范u22物流教育培训u23物流保障u24物流企业信息化u31物流电子商务u32物流电子政务u33国家物流规划u41区域物流规划u42民用物流规划u43军事物流规划u44企业物流规划u45物流行业总产值u51军事物流产值u52民用物流产值u53民用物流成本u61军事物流成本u62物流总成本占GDP比重u63

2)设定评判等级集={1,2,…v}. 把评价集设为优、良、中、差4个等级，即={1,2,3,4}；

3)建立判断矩阵. 建立从评判对象因素论域到评判论域的单因素模糊关系矩阵，对中评判集指标模糊评判，可以得到评判矩阵为：

式中，Q为U对于V的隶属程度. 因此，(，，) 共同构成模糊综合评判模型；

4)各个因素权重的确定方法. 此处采用层次分析法来确定权重集={1,2,3,4}. 通过采用标度理论与方法，建立判断矩阵=(a)*n.

5)一致性验证. 若验证通过，Z为相对应的特征向量. 偏差一致性指标公式为，其中；随机一致性指标公式为，其中表示平均一致性指标. 当<0.1时，则属于可接受的模糊综合评价. 通过模糊法将评判矩阵与各因素权重矩阵进行运算，并归一化后可得

=´=(1,2,z)´

6)确定评价等级. 本文采用加权平均法，将军民融合式物流系统评价分为4个等级，即优、良、中、差，其分值分别记为 4，3，2，1，则向量=(4，3，2，1). 假设综合评价结果为，那么=×：若3<≤4，认定其评价效果为优；若2<≤3时，认定其评价效果为良；若1<≤2时，认定其评价效果为中；若0<≤1时，认定其评价效果为差.

4 结语

专家学者对军民融合式物流系统的研究大多停留在战略、策略、方式方法，利用数学模型表达两者耦合程度方面文章较少. 本文提出了军事物流系统与民用物流系统融合发展的量化问题，使用函数明确了军民融合式物流系统的耦合协调度评价的4个等级，为军民融合式物流系统评价指标体系的建立提供了参考的标准和量化的依据.

[1] 习主席在十二届全国人大一次会议解放军代表团全体会议上的重要讲话[EB/OL]. (2014-03-11) [2015-01-20]. http://news.163.com/14/0311/19/9N31L3J100014JB5.html.

[2] 总政治部. 深入学习习主席关于国防和军队建设重要指示读本[M]. 北京: 解放军出版社, 2013.

[3] 习主席在十二届全国人大三次会议解放军代表团全体会议上的重要讲话[EB/OL]. (2015-03-12) [2015-03-25]. http://www.npc.gov.cn/npc/xinwen /2015-03/13/content_1925343.htm.

[4] 王宗喜. 军地物流资源统筹的战略思考[J]. 中国流通经济, 2012(10): 4-7.

[5] 张洪潮, 赵丽洁. 产业集群与区域经济耦合效应的评价[J]. 统计与决策, 2013(5): 58-60.

[6] 陈春燕. 军事物资军地物流耦合研究[D]. 南京: 南京理工大学, 2012. 2

[7] 赵永刚, 盛付利, 耿尚忠, 等. 基于模糊综合评价模型的军事物流供应链风险评估研究[J]. 军事交通学院学报, 2009, 11(4): 76-79.

Quantitative Analysis of Coupling Coordination in Military and Civilian Integration Logistics System

YUAN Kefeng, ZHANG Xiaoxia

(Department of Economic Management, Ningde Normal University, Ningde 352100, China)

To deal with the quantitative problem in the integrative development of military logistics system and the civil logistics system, it expounds the concept, connotation and value dimension of military and civilian integration logistics system, and it analyzes the coupling content of the military logistics system and the civil logistics system; then it explicits the ranks of coupling coordination degree via the power function and the coordination degree function; at last, it determines 4 evaluation grades(excellent, good, medium, poor) of the military and civilian integration logistics system, reference for the establishment of evaluation index for military and civilian integration logistics system and the quantization.

Military and civilian integration; Power function; Coupling coordination degree; Fuzzy comprehensive evaluation model

(责任编辑：饶 超)

D922.296

A

2095-4476(2015)08-0023-04

2015-04-12;

2015-05-26

宁德师范学院服务海西建设人文社科类项目(2012H321); 宁德师范学院服务宁德区域经济和产业专项课题项目(2013F50)

袁科峰(1979— ), 男, 河南洛阳人, 宁德师范学院经济管理系讲师.